パープルライン

明日から来週の週末にかけて東京(28日)、名古屋(3日)、大阪(4日)でバンコク不動産投資セミナーをやるので、その資料作成で忙しく、このところブログの更新が滞ってしまいました。

 

今回のセミナーではプロンポンとトンローのコンドミニアム市場にフォーカスし、まさに今、竣工が近づき買いのチャンス到来となっているベストバイ・プロジェクト等について具体的に名前を挙げ、更にそれをリテインド・エージェントを使って割安に買う方法についても語ります。

無料セミナーですので、参加にご興味のある方は私までご連絡下さい。

 

さて、昨日やっとその資料作成も終わり、久しぶりに何か面白いニュースでもあるかとタイ語版DDプロパティをチェックしたところ、先日来、このブログでもレポートしてきたパープルラインが9月1日から起死回生の運賃半額戦略を始めることになった、というレポートが出ていました。

 

私はやはり日本人なので、今月の8月6日に開通したばかりなのにどうしてそんなに簡単に運賃を半額にできてしまうのか、そうであればそもそもこの運賃は最初どうやって決めたのか、などといろいろと考えてしまいます。

 

でも、日本なら公共交通機関の運賃変更は国土交通大臣の承認が必要でそんな簡単に認められない、となるところが、「あんまり人気がないみたいですね。じゃ、来月から運賃半額にします」とサクッとできてしまうところが、さすが後出しジャンケンありのタイらしくて、これもまた楽しいですね。

 

ถ้าคุณรู้สึกสนุกช่วยกดนี้นะครับ

にほんブログ村 海外生活ブログ バンコク情報へ

にほんブログ村

ดีเดย์ 1 .! “รถไฟฟ้าสายสีม่วงลดค่าโดยสาร 50% ดึงคนใช้เพิ่ม

มติที่ประชุมเห็นชอบ ลดราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีม่วงต่อสถานีลง 50% ค่าโดยสารแรกเข้า 14 บาทเดินทางตลอดสาร 16 สถานี ลดราคาเหลือ 29 บาท หวังดึงผู้โดยสารเพิ่ม มีผล 1 .ยนี้

พล..ยอดยุทธ บุญญาธิการ ประธานกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า ที่ประชุมร่วมกับบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือบีอีเอ็ม มีมติเห็นชอบลดราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีม่วงต่อสถานีลง 50% เหลือสถานีละ 1 บาท จากเดิมค่าโดยสารต่อสถานีละ 2 บาท แต่ยังคงอัตราค่าโดยสารแรกเข้าไว้ที่ 14 บาท ซึ่งหากรวมค่าโดยสารตลอดสายจำนวน 16 สถานี ราคาจะลดลงเหลือ 29 บาท จากเดิมราคาอยู่ที่ 42 บาท และหากเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน สุดสายปลายทางที่สถานีหัวลำโพง ราคาจะอยู่ที่ 54 บาท จากเดิมราคาอยู่ที่ 70 บาท โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 1 กันยายนเป็นต้นไปจนกว่าการเชื่อมต่อสถานีรถไฟฟ้าระหว่างช่วงสถานีบางซื่อและเตาปูนจะแล้วเสร็จ